Unul dintre cei mai importanți producători auto chinezi își îndreaptă atenția spre Europa pentru a deschide o nouă fabrică, iar România se află pe lista favoritelor.

Moderator
3 Min Citire

Planurile Great Wall Motors în Europa

Great Wall Motors (GWM), unul dintre cei mai mari producători auto din China, intenționează să deschidă o uzină în Europa până în 2029, cu o capacitate anuală de 300.000 de vehicule. România este considerată o opțiune viabilă pentru amplasarea acestei fabrici, oferind o oportunitate semnificativă de investiție pentru țară.

Contextul investiției în România

GWM a făcut deja pași pe piața românească în 2024, deschizând o unitate la Timișoara. Inițial, această entitate a fost destinată fabricării de echipamente electrice de iluminat, dar a evoluat rapid, compania investind 3 milioane de euro pentru producția de componente din aluminiu pentru industria auto. Această investiție sugerează o posibilă expansiune viitoare, având în vedere că portofoliul fabricii este compatibil cu o uzină auto.

Avantajele României în competiția pentru fabrică

România se remarcă în competiția pentru atragerea GWM, datorită îmbunătățirii infrastructurii logistice, accesului rapid la piețele vestice și costurilor competitive. Deși Turcia, Ungaria și Slovacia sunt și ele în cărți, România a depășit multe dintre obstacolele logistice care, în trecut, descurajau investitorii străini. Aderarea la Schengen și extinderea rețelei de autostrăzi sunt aspecte care contribuie la atractivitatea țării.

Strategia GWM pe piața europeană

În contextul creșterii tarifelor la importuri, GWM își reorganizează operațiunile în Europa, centralizându-le sub Great Wall International Trade Company Limited și pregătindu-se să lanseze șapte modele noi începând cu 2026. Compania adoptă o strategie „multi-energie”, producând atât vehicule electrice, cât și cu motoare cu combustie.

Despre Great Wall Motors

Înființată în 1984, Great Wall Motors a devenit rapid lider pe piața chineză, extinzându-se în segmentul SUV-urilor și dezvoltând branduri premium precum WEY și ORA. GWM este primul constructor auto chinez listat la Bursa din Hong Kong și are deja centre de cercetare și fabrici în diverse țări, inclusiv Rusia, India, Malaezia și Thailanda.

Concluzie

Decizia GWM de a evalua România ca posibil amplasament pentru o nouă uzină auto reprezintă o oportunitate semnificativă pentru economia locală, care ar putea deveni un jucător important în industria auto europeană.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *