Incident neobișnuit la un zbor Lufthansa
Un avion al companiei germane Lufthansa, cu 205 persoane la bord, a zburat fără pilot timp de 10 minute anul trecut, după ce copilotul a leșinat în timp ce se afla singur în cabina de pilotaj. Acest incident a avut loc în timpul unui zbor de la Frankfurt la Sevilla, Spania, pe 17 februarie 2024, conform unui raport recent al autorității spaniole de investigare a accidentelor, CIAIAC.
Comandantul aeronavei părăsise cabina pentru a merge la toaletă, moment în care copilotul a suferit o leșinare. La bordul avionului Airbus A321 se aflau 199 de pasageri și șase membri ai echipajului. În ciuda situației critice, aeronava a continuat să zboare stabil datorită pilotului automat, însă copilotul a acționat involuntar comenzile, conform raportului. Înregistratorul de voce a surprins sunete care indicau o „incapacitate bruscă și severă” a copilotului.
Un controlor de trafic aerian a făcut trei încercări de a contacta copilotul, dar nu a primit niciun răspuns. Când comandantul s-a întors, a încercat să deschidă ușa cabinei cu un cod obișnuit, care declanșează un semnal sonor în cabină. După cinci încercări nereușite, un membru al echipajului de cabină a apelat interfonul către cockpit. Neprimind răspuns, căpitanul a utilizat un cod de urgență pentru a intra și a prelua controlul aeronavei.
Lufthansa a confirmat că este la curent cu raportul de anchetă și a menționat că propriul departament de siguranță a efectuat o investigație, însă nu a dezvăluit rezultatele acesteia. Copilotul a primit primul ajutor de la echipaj și de la un medic aflat la bord. Acesta și-a recăpătat cunoștința și a declarat că își amintește că a fost îngrijit de echipaj și medic.
Căpitanul a decis să devieze zborul către aeroportul Adolfo Suárez Madrid-Barajas din Madrid, unde a aterizat aproximativ 20 de minute mai târziu. Odată ajuns la Madrid, copilotul a fost transferat la spital, unde a rămas câteva ore. Ancheta a stabilit că leșinul copilotului se datora unei afecțiuni neurologice preexistente, de care nu era conștient și care nu fusese depistată în timpul examenului medical aeronautic. Certificatul său medical a fost suspendat.
Autoritatea spaniolă a calificat incidentul drept „circumstanță extraordinară” și a subliniat că piloții sunt instruiți pentru a gestiona situații în care un alt pilot nu mai poate controla avionul din motive de sănătate. Deși cazurile de incapacitate în timpul zborului sunt rare, CIAIAC a menționat că au fost identificate 287 de astfel de incidente în perioada 2019-2024, conform unei baze de date gestionate de Comisia Europeană. Un raport din 2004 al Administrației Federale a Aviației din SUA a identificat 39 de cazuri de incapacitate în rândul piloților americani între 1993 și 1998.