Critica primarului asupra STB
Primarul General al Capitalei, Ciprian Ciucu, a criticat dur gestionarea Societății de Transport București (STB), caracterizând-o ca un colos ineficient, dominat de interese politice și risipă. El a subliniat că întreținerea STB costă Bucureștiul echivalentul a două bugete anuale ale orașului Brașov, sumă care ar putea finanța integral investițiile în educație, parcuri și infrastructură.
Problemele structurii interne
Ciucu a evidențiat că STB a devenit cel mai mare angajator de stat din România, cu 10.000 de angajați, dintre care mai puțin de jumătate sunt șoferi. Restul fac parte dintr-un aparat birocratic supradimensionat, alimentat prin relații politice. Primarul a afirmat că posturile au fost create fără o justificare funcțională, STB transformându-se într-un refugiu pentru clientela politică, în timp ce pierderile financiare continuă să fie mari.
Captivitatea administrativă
Un alt aspect criticat de primar este pierderea controlului asupra serviciului de transport. Deși Bucureștiul subvenționează peste 90% din costuri, deciziile strategice sunt externalizate către o asociație de dezvoltare intercomunitară, unde votul Capitalei este diluat de influența a peste 40 de primari din județul Ilfov. Aceasta conduce la risipă de resurse, cu curse care servesc gratuit locuitorii din Ilfov pe cheltuiala bucureștenilor.
Sursele de pierderi
La preluarea mandatului, Ciucu a identificat STB și Termoenergetica ca fiind principalele surse de pierderi financiare. Aceste entități sunt considerate puncte critice unde fondurile publice se pierd sistematic, fără ca cetățenii să observe îmbunătățiri ale serviciilor. Primarul a promis să eficientizeze STB, în ciuda limitărilor legislative și structurale existente.
Concluzie
Transformarea STB dintr-o companie politicizată într-un serviciu public eficient și sustenabil reprezintă o misiune crucială pentru primarul Ciprian Ciucu, cu implicații semnificative asupra gestionării transportului public în București.