Statul român învinuiește Damen pentru o deturnare de 55 de milioane de euro. Descoperă cum ar fi exagerat compania datoriile Șantierului Naval din Mangalia.

Moderator
3 Min Citire

Acuzarea Damen de deturnare de fonduri

Statul român acuză Damen Shipyards, constructorul naval olandez, că a falimentat un șantier naval din Mangalia prin „operațiuni ilegale, orchestrate”. Se presupune că Damen a deturnat 55 de milioane de euro din fondurile acestuia, prin angajarea propriilor filiale pentru a umfla artificial datoria între 2021 și 2024. În mai 2024, Damen a declarat șantierul falimentar.

Detalii despre datoriile umflate

Potrivit autorităților române, Damen a angajat filiala sa poloneză pentru „gestionarea documentelor” și sucursala olandeză pentru „servicii IT și HR”, în timp ce lucrările efective la șantier erau aproape inexistente. Damen nu poate explica adecvat sumele facturate, iar autoritățile fiscale române consideră că aceste acțiuni au fost ilegale.

Implicarea statului român

Damen, care deține 49% din șantierul naval, a preluat conducerea operațiunilor zilnice în 2017, iar statul român este acționar majoritar cu 51%. Această aranjare a permis Damen să cheltuie fonduri fără aprobarea guvernului, inclusiv pentru filialele sale. În aprilie 2024, Damen a dat în judecată statul român pentru încălcarea contractului, solicitând rambursarea împrumuturilor de 470 de milioane de euro și despăgubiri.

Consecințele pentru angajați

Aproximativ 1.000 de muncitori de la șantierul naval din Mangalia sunt în șomaj tehnic de peste un an. Aceștia primesc doar 30% din salariu în perioadele de muncă sporadică. Sindicatul muncitorilor a solicitat Ambasadei Olandei să intervină în dispute, dar Olanda susține că nu este parte în conflict.

Probleme legale și financiare pentru Damen

În aprilie 2024, Serviciul Public de Parchet olandez a anunțat o anchetă penală asupra Damen și a directorilor săi, legată de acuzații de mită, falsificare și spălare de bani. Damen a primit recent 270 de milioane de euro ajutor de la guvernul olandez pentru a-și susține activitatea, în urma întârzierilor în proiecte militare germane. Compania a afirmat că a respectat toate legile și reglementările naționale și internaționale.

Concluzie

Conflictul dintre statul român și Damen Shipyards reflectă problemele grave de gestionare și legalitate în cadrul operațiunilor comerciale, având un impact semnificativ asupra angajaților și economiei locale, precum și asupra reputației companiei pe plan internațional.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *