Noul sistem de taxare pe kilometru
Un nou sistem de taxare va înlocui rovinieta tradițională, permițând calcularea tarifelor în funcție de numărul de kilometri parcurși, tipul vehiculului și caracteristici precum masa maximă autorizată și numărul de axe. Astfel, șoferii vor fi taxați pe baza distanței efective rulate pe drumurile naționale, renunțându-se la modelul actual de „abonament”.
Beneficiile și adaptările necesare
Noul sistem promite o mai mare echitate, deoarece șoferii care circulă mai mult vor plăti mai mult, iar cei care folosesc rar drumurile naționale vor plăti mai puțin. Totuși, tranziția va necesita adaptarea din partea utilizatorilor. Sistemul va utiliza tehnologii moderne pentru monitorizarea vehiculelor, incluzând echipamente de bord conectate la satelit (OBE), aplicații mobile și tichete electronice.
Implementarea sistemului
Proiectul de implementare este structurat în trei etape: dezvoltarea unui sistem informatic centralizat care va gestiona toate datele, achiziția echipamentelor necesare și instalarea punctelor de control pe întreg teritoriul național. Termenul limită pentru finalizarea acestui proiect este 31 decembrie 2026, cu finanțare asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Majorarea tarifelor rovinietei
Până la finalizarea noului sistem, începând cu 1 septembrie 2025, tariful anual pentru autoturisme va crește de la 28 de euro la 50 de euro, TVA inclus. De asemenea, amenzile pentru lipsa rovinietei vor crește de la 250-500 de lei la 500-1.000 de lei. Rovinietele achitate înainte de această dată vor rămâne valabile până la finalul perioadei pentru care au fost emise.
Concluzie
Noul sistem de taxare pe kilometru va aduce modificări semnificative în modul de utilizare a drumurilor naționale, având implicații directe asupra costurilor pentru șoferi și eficienței colectării taxelor.