Prețuri ridicate ale motorinei în România
Transportatorii rutieri din România plătesc cele mai mari prețuri la motorină din Europa Centrală și de Est, chiar și cu o compensare temporară de acciză de 65 de bani pe litru, valabilă până la 31 martie 2026. Această situație îi determină pe mulți șoferi care efectuează curse internaționale să alimenteze în Ungaria, unde costurile sunt mai mici.
Impactul economic al cumpărării carburantului din afară
Cumpărarea unor volume mari de carburant din alte țări are efecte negative asupra economiei locale, ducând la o reducere a veniturilor din taxe și accize pentru bugetul statului. În plus, transportatorii străini evită să alimenteze în România din cauza imposibilității de a recupera acciza, spre deosebire de alte state europene.
Diferențe de preț și costuri de transport
Prețul motorinei în România, fără taxe, este cu până la 16% mai mare comparativ cu Bulgaria și cu peste 10% față de Ungaria și Polonia. Costurile cu combustibilul constituie până la 35% din cheltuielile totale ale curselor internaționale, în timp ce taxele de drum cresc rapid în multe țări europene.
Modificări recente ale tarifelor de autostradă
În 2026, au fost implementate majorări ale tarifelor de autostradă și extinderea drumurilor taxate, iar în unele state, costurile pe kilometru au depășit prețul motorinei. Polonia și Austria au început deja să impună taxe mai mari, iar Olanda pregătește un sistem de taxare pe distanță și emisii. România va introduce, din iulie, un sistem similar pentru vehiculele de peste 3,5 tone.
Presiuni financiare asupra firmelor de transport
Creșterea accizelor la combustibili de la începutul anului pune o presiune suplimentară asupra firmelor de transport, care estimează o posibilă majorare a tarifelor cu cel puțin 10% dacă schema de compensare nu va fi prelungită. Aceste creșteri de costuri se vor reflecta ulterior în prețurile produselor din magazine și în biletele pentru transportul de pasageri.
Concluzie
Industria transporturilor din România se confruntă cu schimbări semnificative, cu costuri crescânde la combustibil și taxe, ceea ce obligă firmele să ajusteze tarifele pentru a-și menține competitivitatea pe o piață internațională tot mai provocatoare.