Informații despre Autostrada Unirii A8
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot aferent tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, a fost lansată. Aceasta se va conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni și, implicit, cu Republica Moldova. Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al A8 este de 4,7 miliarde lei, iar sursa de finanțare va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe.
Beneficiile Autostrăzii Unirii
Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu, a declarat că Autostrada Unirii A8 reprezintă nu doar o legătură între regiunile istorice ale României și vestul Europei, ci și o unire la nivel de infrastructură cu Basarabia, un pas decisiv spre integrarea acesteia în rețeaua europeană de transport. România își asumă un rol strategic în realizarea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova.
Detalii despre contract
Contractul prevede realizarea a 15 km de traseu, 14 poduri și pasaje, 2 tunele (cel mai lung având 1700 m lungime), precum și 2 noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași. De asemenea, se va construi un drum de legătură de 2,77 km între nodul Golăiești și Podul de Flori de la Ungheni, inclusiv primii 4,7 km de autostradă pe teritoriul Basarabiei. Proiectul include și un hub logistic multimodal, amplasat pe un teren de 18 hectare la stația Berești, în raionul Ungheni, destinat să devină un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene.
Caracteristicile hub-ului logistic
Hub-ul logistic va deservi toate tipurile de transport terestru de mărfuri, fiind proiectat pentru a gestiona câteva sute de mii de tone anual, cu potențial de creștere spre peste 1,5 milioane de tone pe an.
Termene și proceduri
Termenul de depunere al ofertelor pentru licitație este 26 ianuarie 2026, ora 15:00. Procedura de licitație publică este desfășurată de Compania Națională de Investiții Rutiere.
Impactul asupra regiunii
Realizarea acestui obiectiv strategic va avea un impact esențial în dezvoltarea infrastructurii României și în conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, având efecte directe asupra economiei, mobilității și securității regionale.
Astfel, acest proiect va contribui semnificativ la integrarea Republicii Moldova în structurile europene de transport și va sprijini dezvoltarea economică a regiunii.