Reforma impozitării auto: Creșteri semnificative pentru proprietarii de mașini hibride
Direcțiile de taxe și impozite locale au implementat un nou sistem de impozitare care afectează drastic proprietarii de mașini hibride. Această reformă a dus la creșteri de taxe de până la 1.400%, transformând vehiculele ecologice în „ținte” fiscale.
Impozite în creștere pentru mașinile hibride
În București, impozitul pentru un autoturism hibrid a crescut de la 145 de lei anul trecut la 2.244 de lei în 2026. La nivel național, taxele anuale pentru aceste vehicule depășesc frecvent 2.000 de lei. Această explozie a costurilor se datorează eliminării facilităților fiscale de până la 95% acordate anterior pentru stimularea achiziției de vehicule ecologice, facilități care vor fi complet eliminate până la finalul anului 2025.
Discrepanțe între tipurile de motorizări
Comparând diferitele tipuri de motorizări, un hibrid cu motor de 3 litri ajunge să fie impozitat cu peste 2.200 de lei, în timp ce un vehicul poluant cu motor de 1,6 litri, fabricat cu câteva decenii în urmă, este impozitat cu doar 260 de lei. Această inegalitate a stârnit nemulțumiri în rândul șoferilor, având în vedere că noua legislație contrazice directivele europene de reducere a emisiilor.
Interesul pentru mașinile ecologice rămâne ridicat
Cu toate că noile reglementări fiscale sunt aspru criticate, interesul pentru piața mașinilor ecologice în România continuă să crească. Valoarea totală a acestui segment a crescut cu 3,5% în ultimul an, iar volumul anunțurilor de vânzare a crescut cu 7,6%. Toyota rămâne lider pe piață, iar modelul Corolla a înregistrat o creștere de 51% în oferte, în timp ce segmentul hibrid plug-in a avut o creștere a popularității de 25%.
Concluzie
Schimbările în impozitarea mașinilor hibride ridică semne de întrebare asupra eficienței și echității noului sistem fiscal, având potențialul de a discredita eforturile de promovare a vehiculelor ecologice în România.