Accidente rutiere în România
România continuă să fie una dintre cele mai periculoase țări din Uniunea Europeană în ceea ce privește accidentele rutiere, având o rată a mortalității de 68 de decese la un milion de locuitori, comparativ cu media UE de 43 de decese. În ciuda acestui fapt, s-au înregistrat progrese semnificative, iar România se află pe drumul de a atinge obiectivul european de reducere cu 50% a numărului de decese până în 2030.
Scăderi semnificative ale deceselor rutiere
Datele preliminare pentru 2025 arată o scădere de aproximativ 12% a numărului de decese rutiere față de anul anterior și de aproape 30% comparativ cu 2019, anul de referință stabilit de Uniunea Europeană. România se află pe un loc inferior în clasamentul accidentelor mortale, fiind depășită doar de Bulgaria și Croația. În contrast, cele mai sigure drumuri din UE se află în Suedia și Danemarca, cu rate ale mortalității de 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori.
Contextul accidentelor rutiere în UE
La nivelul Uniunii Europene, aproximativ 19.400 de persoane au decedat în accidente rutiere în 2025, înregistrându-se o scădere de 3% față de anul precedent, ceea ce înseamnă cu aproximativ 580 de victime mai puțin. Totuși, Comisia Europeană a avertizat că ritmul actual de reducere nu este suficient pentru atingerea țintei stabilite pentru 2030.
Distribuția accidentelor pe tipuri de drumuri
Cele mai multe accidente mortale au loc pe drumurile rurale, care reprezintă 53% din totalul deceselor. Zonele urbane contribuie cu 38%, iar pe autostrăzi se înregistrează doar 8% din decese. În orașe, cele mai vulnerabile categorii sunt pietonii, bicicliștii și utilizatorii de vehicule pe două roți, care constituie 70% din totalul victimelor.
Grupuri de risc și statistici
Un alt aspect îngrijorător este ponderea victimelor în rândul tinerilor cu vârste între 18 și 24 de ani și al persoanelor de peste 65 de ani. Bărbații sunt implicați în majoritatea accidentelor mortale, reprezentând 77% din totalul victimelor. În plus, pentru fiecare persoană care își pierde viața în accidente rutiere, aproximativ cinci sunt grav rănite, ceea ce înseamnă că, la nivelul UE, aproape 100.000 de persoane suferă anual astfel de traumatisme.
Obiectivele Uniunii Europene pentru siguranța rutieră
Uniunea Europeană își propune să reducă la jumătate numărul deceselor și al rănirilor grave până în 2030 și să ajungă la „zero decese” în accidente rutiere până în 2050. Comisarul european pentru transport, Apostolos Tzitzikostas, a subliniat că, deși scăderea constantă a numărului de decese demonstrează eficiența eforturilor comune, fiecare viață pierdută este una prea mult.
Concluzie
România se confruntă cu o provocare majoră în reducerea accidentelor rutiere, în ciuda progreselor recente, având un număr de decese care rămâne cu mult peste media europeană. Continuarea eforturilor pentru îmbunătățirea siguranței rutiere este esențială pentru atingerea obiectivelor stabilite de Uniune.