România își va extinde rețeaua de transport cu trei poduri noi peste Dunăre, un acord semnificativ cu Bulgaria și Grecia pentru dezvoltarea coridorului logistic.

Moderator
3 Min Citire

Semnarea Memorandumului de Înțelegere

Bulgaria, Grecia și România au semnat miercuri, 3 decembrie, un Memorandum de Înțelegere la Bruxelles, având ca scop dezvoltarea unui proiect semnificativ de infrastructură regională. Acesta vizează crearea unei axe de transport care va lega Marea Egee de Marea Neagră, conform unui comunicat de presă.

Detalii ale proiectului

Documentul stabilește cooperarea dintre cele trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și deschide calea unor investiții majore în infrastructura rutieră, feroviară și fluvială. Acordul a fost semnat de vicepremierul și ministrul transporturilor din Bulgaria, Grozdan Karadjov, de ministrul alternativ al transporturilor din Grecia, Konstantinos Kyranakis, și de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor din România, Ionuț Cristian Săvoiu. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a confirmat sprijinul Comisiei Europene, subliniind importanța proiectului pentru conectivitatea din sud-estul Europei.

Construirea podurilor peste Dunăre

Un aspect central al memorandumului constă în construirea a trei poduri noi peste Dunăre, esențiale pentru conectivitatea dintre nord și sud. Acestea includ un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, un pod la Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile consideră aceste poduri o investiție cu relevanță continentală, menită să reducă blocajele de frontieră și să asigure rute de transport alternative, susținând astfel traficul economic și mobilitatea militară.

Modernizarea coridoarelor de transport

Planul de acțiune atașat memorandumului detaliază trei direcții majore de modernizare a transportului pe axa sud–nord. Primul traseu leagă Atena, Sofia, Vidin, Calafat și București, extinzându-se spre Europa Centrală. Al doilea traseu pornește din Salonic și Alexandroupolis, trece prin Svilengrad și Ruse, ajungând la București, cu prelungiri spre Ucraina și Moldova. Al treilea traseu conectează Alexandroupolis, Burgas, Varna și Constanța, unind Marea Egee cu Marea Neagră.

Finanțare și parteneriate

România, Bulgaria și Grecia intenționează să valorifice fondurile disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, extinzând proiectele în cadrul viitorului buget multianual 2028–2034. Se vor lua în considerare parteneriate public-private pentru a accelera implementarea și a evita fragmentarea investițiilor, garantând un impact vizibil asupra economiei.

Concluzie

Acest memorandum reprezintă un pas decisiv pentru îmbunătățirea conectivității în sud-estul Europei, având potențialul de a transforma infrastructura regională și de a susține dezvoltarea economică a țărilor implicate.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *