România deschide prima arteră rapidă transfrontalieră: o legătură esențială către Ucraina, susținută de fondurile SAFE.

Moderator
3 Min Citire

Lansarea licitației pentru Drum Expres Suceava – Siret

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat lansarea licitației pentru Lotul 3 al Drumului Expres Suceava – Siret, care reprezintă „capătul de nord” al conexiunii rutiere rapide către Ucraina, continuând Autostrada A7 „Moldova”.

Finanțare și scopul proiectului

Proiectul, având un scop dual, civil și militar, va fi finanțat prin mecanismul european SAFE – Acțiunea pentru Securitatea Europei, devenind astfel prima investiție rutieră românească ce depășește granițele țării. Șeful CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat importanța acestei inițiative, menționând că, în ultimele trei săptămâni, au fost scoase la licitație și Loturile 1 și 2 ale drumului expres.

Detalii despre Lotul 3

Lotul 3 este descris de CNAIR ca fiind „un proiect unic” și prevede:

  • Construirea a 12,65 km de drum expres nou pe teritoriul României;
  • Modernizarea a 1,45 km din DN2, până în punctul de trecere a frontierei cu Ucraina;
  • Modernizarea a 15 km din drumul național M19 pe teritoriul ucrainean, în direcția Cernăuțiului.

„Extinderea beneficiilor către statul vecin a fost condiția decisivă pentru a obține această finanțare europeană”, a explicat Cristian Pistol.

Infrastructura suplimentară

Tronsonul va include un pod de aproape un kilometru (967 metri) peste râul Siret, două noduri rutiere majore – Siret Sud și Siret Nord – și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).

Importanța drumului expres Suceava – Siret

Drumul expres Suceava – Siret completează infrastructura de mare viteză a Moldovei pe axa Nord–Sud. Proiectul a întâmpinat întârzieri, iar studiul de fezabilitate, contractat în 2020, a fost finalizat abia la începutul lui 2025. Licitația pentru primele două loturi, de la Suceava până la Bălcăuți, a fost lansată spre finalul anului trecut.

Tronsoanele A7 între Suceava și Pașcani au fost atribuite unui constructor, însă contractele nu sunt încă semnate. Sectoarele dintre Pașcani și Adjud urmează să fie finalizate în 2026, în timp ce porțiunile dintre Adjud și Ploiești au fost inaugurate în perioada 2024–2025, oferind peste 200 km de autostradă deschisă traficului.

Concluzie

Proiectul Drumului Expres Suceava – Siret nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră a României, dar va facilita și legăturile strategice cu Ucraina, având implicații semnificative atât pentru transportul civil, cât și pentru securitate.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *