Reînceperea programului Rabla
Ministra Mediului, Diana Buzoianu, a anunțat reluarea programului Rabla pentru persoane fizice, având un buget de 200 de milioane de lei. Aceasta a confirmat că există un acord în coaliție pentru continuarea acestui proiect.
Finanțarea din fonduri europene
Buzoianu a menționat că se ia în calcul finanțarea programului din fonduri europene, însă prioritatea instituției este să se concentreze pe proiectele cu cel mai mare impact asupra mediului. Ministra a subliniat importanța adoptării rapide a pachetului doi de măsuri, afirmând că deciziile formale sunt necesare pentru a asigura transparența și predictibilitatea necesară industriei.
Impactul programului Rabla
Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme din România a evidențiat că, în 20 de ani de funcționare a programului Rabla, au fost casate peste 1.000.000 de mașini vechi. Buzoianu a subliniat că, în prezent, s-a atins o țintă din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) de 250.000 de mașini casate, care reprezintă o condiție importantă în cadrul acestui plan.
Proiecte viitoare și Fondul social pentru climă
Ministra a afirmat că Ministerul Mediului va continua să dezvolte programe în cadrul Rabla și că există discuții pentru a muta acest program pe fonduri europene, având în vedere continuitatea pe mai mulți ani. Fondul social pentru climă este planificat pe o durată de patru ani, ceea ce va permite o mai bună susținere a acestui program.
Prioritățile Ministerului Mediului
Buzoianu a subliniat că ministerul trebuie să se concentreze pe proiectele cu impact semnificativ asupra mediului. Aceasta a menționat că, de exemplu, activitățile de replantare a pădurilor pot avea un impact mai mare decât casarea unui număr limitat de mașini.
Reluarea programului Rabla reprezintă un pas important în sprijinul mediului și în reducerea emisiilor de carbon, având potențialul de a influența pozitiv industria auto din România.