Refacerea lucrărilor pe Transalpina
Lucrările la DJ 107 I – Transapuseana, cel mai scump drum județean din România, situat în județul Alba, trebuie refăcute în anumite zone. Auditul Curții de Conturi a evidențiat că drumul nu respectă acordul de mediu eliberat de Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Alba.
Provocările pentru broaște
În cadrul acestui audit, s-a constatat că două specii de amfibieni, Bombina bombina (buhaiul de baltă cu burtă roșie) și Bombina variegata (buhaiul de baltă cu burtă galbenă), nu pot ieși din camerele de cădere construite pentru a capta apele pluviale și cele din izvoare, deoarece broaștele pot sări, dar nu pot ieși din apă. Această problemă afectează unele dintre cele 58 de camere de cădere realizate între kilometrii 5 și 37, care au pereții construiți în unghi de 90 de grade, împiedicând astfel ieșirea broaștelor.
Condiții de mediu neîndeplinite
Proiectul drumului se suprapune cu siturile Natura 2000: ROSAC0253 Trascău și ROSPA0087 Munții Trascăului. APM Alba a impus condiții pentru realizarea camerelor de cădere, menite să protejeze speciile de amfibieni prin asigurarea colectării/stagnării apelor și a deplasării libere a acestora. Soluțiile tehnice necesare includ modificarea unghiului pereților la 45 de grade sau instalarea unei „scărițe” pentru a facilita ieșirea broaștelor din camerele de cădere.
Acțiuni și modificări necesare
Conform vicepreședintelui Consiliului Județean Alba, Marius Hațegan, din cele 58 de camere de cădere, doar 26 ar necesita modificări, dar se va interveni asupra tuturor. Deși s-au respectat acordurile de mediu, problema amfibienilor trebuie rezolvată, iar modificările tehnice sunt necesare datorită lățimii reduse a platformei drumului. Lucrările de remediere vor începe pe 11 iulie, estimându-se finalizarea lor în termen de o săptămână.
Concluzie
Refacerea lucrărilor pe Transalpina subliniază complexitatea interacțiunii dintre dezvoltarea infrastructurii și protecția mediului, având în vedere impactul asupra speciilor de broaște protejate.