Scăderea înmatriculărilor de autoturisme în România
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut cu 9,6% în primele opt luni din 2025, ajungând la un total de 96.307 unități. Această scădere este comparabilă cu o tendință similară la nivelul Uniunii Europene, unde înmatriculările de mașini noi au înregistrat o mică scădere de 0,1%, totalizând 1.132.603 unități.
Statistica înmatriculărilor în România
Potrivit datelor furnizate de ACAROM, România ocupă poziția 13 în Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul total de înmatriculări de autoturisme noi. Din totalul acestora, 4.678 de autoturisme au fost electrice, ceea ce reprezintă o scădere de 32% comparativ cu perioada similară din 2024. În același timp, 48.268 de autoturisme cu propulsie hibridă au fost înmatriculate, marcând o creștere de 22,5% față de anul anterior.
Tendințe în Uniunea Europeană
La nivelul Uniunii Europene, înmatriculările de autoturisme noi au crescut cu 5,3% în luna august 2025, comparativ cu august 2024. În primele opt luni ale anului, 1.132.603 unități au fost electrice, înregistrând o creștere de 24,8% față de anul anterior, iar 3.116.852 de unități cu propulsie hibridă, cu o creștere de 25,2% an/an.
Performanțele constructorilor de automobile
Grupul Volkswagen a fost lider în înmatriculările europene, cu 2.337.506 autoturisme, în creștere cu 3,7%. Acesta este urmat de Grupul Stellantis, cu 1.298.913 unități, în scădere cu 7,4%, și de Grupul Renault, cu 887.334 unități, în creștere cu 5,9%. Marca Dacia a contribuit cu 399.698 unități, înregistrând o creștere de 3,2% față de perioada similară din 2024. Ford a raportat 286.272 de autoturisme noi înmatriculate, în creștere cu 0,5% comparativ cu 2024.
Concluzie
Scăderea înmatriculărilor de autoturisme noi în România reflectă provocările cu care se confruntă sectorul auto, în contextul tendințelor de pe piața europeană, unde vehiculele electrice și hibride câștigă teren, în ciuda scăderilor înmatriculărilor totale.