Promisiuni și provocări în transportul public din București
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că, în termen de două luni, peste 95% dintre cele 115 autobuze Otokar indisponibile ar putea reveni pe trasee. Acest anunț a fost făcut în urma unei înțelegeri cu reprezentanții companiei, în contextul în care, în prezent, doar 285 din cele 400 de autobuze sunt operaționale, restul fiind retrase din circulație din cauza defecțiunilor și lipsei mentenanței.
Problemele actuale ale flotei de autobuze
„Din cele 400 de autobuze Otokar, 115 sunt indisponibilizate, stând prin garaje. Aceasta conduce la o calitate mai proastă a serviciului de transport public și la pierderi de timp pentru șoferi”, a declarat Ciucu. Edilul a subliniat că, în cazul în care termenul stabilit nu va fi respectat, Primăria Capitalei va activa garanția de bună execuție a contractului.
Vizita la Autobaza STB Floreasca
Declarațiile vin după o vizită neanunțată la Autobaza Floreasca, unde primarul a descris condițiile de muncă ca fiind „execrabile” și a semnalat lipsa pieselor de schimb necesare reparațiilor. Mecanici se confruntă cu întârzieri în livrarea componentelor, fiind nevoiți, în unele cazuri, să recurgă la demontarea pieselor de la alte autobuze pentru a menține funcționale vehiculele disponibile.
Impactul asupra transportului public
Situația actuală afectează frecvența curselor și calitatea transportului public din București, având în vedere că o parte semnificativă a flotei nu poate fi utilizată.
Concluzia este că, fără o rezolvare rapidă a problemelor de mentenanță și aprovizionare cu piese, serviciul de transport public din București riscă să se deterioreze și mai mult, afectând astfel viața cotidiană a cetățenilor.