Proiectul Autostrăzii Unirii A8 progresează
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a lansat licitația pentru proiectarea și execuția ultimului tronson al Autostrăzii Unirii A8, care se va desfășura între Târgu Neamț, Iași și Ungheni. Acest pas marchează un progres semnificativ în finalizarea proiectului.
Primii kilometri de autostradă în Republica Moldova
România va construi primii kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, ca parte a acestui contract. Tronsonul 4, cu o lungime de 15,5 km, va conecta DN 24 (Iași) de Podul peste Prut de la Ungheni, care este punctul vamal cu Republica Moldova. De asemenea, include primii 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, extinzând astfel infrastructura rutieră în zonă.
Finanțare și durată de execuție
Valoarea estimativă a lucrărilor este de 4,7 miliarde lei, având o durată totală de 46 de luni, din care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Proiectul va fi finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe.
Detalii tehnice ale proiectului
Proiectul prevede construcția a 14 poduri și pasaje, două tunele, dintre care cel mai lung va avea aproximativ 1.700 m, și două noduri rutiere, inclusiv unul destinat Spitalului Regional și Aeroportului Iași. De asemenea, CNIR va oferi punctaj suplimentar firmelor care finalizează în maximum 18 luni segmentul de 2,77 km dintre nodul Golăiești și Podul peste Prut.
Impactul asupra relațiilor româno-moldovenești
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a subliniat că Autostrada Unirii reprezintă o „realitate istorică” ce va uni Moldova cu Transilvania și Europa, oferind viteză, siguranță și modernizare. Construirea pe teritoriul moldovenesc este considerată un pas concret spre unirea românilor în Uniunea Europeană.
Concluzie
Avansarea proiectului Autostrăzii Unirii A8 nu doar că îmbunătățește infrastructura rutieră, ci și întărește legăturile între România și Republica Moldova, având implicații semnificative pentru integrarea europeană a regiunii.