Proiectul Autostrăzii Sibiu – Curtea de Argeș avansează conform planului
Asociația Pro Infrastructură a anunțat marți seară că reprezentanții săi au efectuat o vizită pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu-Pitești, unde se desfășoară lucrări la tunelul rutier. Această activitate, considerată super-specializată, este caracterizată prin complexitate și risc, fiind realizată secvențial și fără posibilitatea de accelerare a procesului.
Conform declarațiilor asociației, antreprenorul Porr demonstrează un exemplu de excelență în construcția unui tunel rutier, cu specialiști din aproximativ 14 țări care lucrează nonstop. Se estimează că aproape 10 kilometri dintre Curtea de Argeș și Tigveni vor fi finalizați în iulie 2026, cu mult înainte de termenul contractual stabilit pentru martie 2027, fără a fi necesare extensii de timp.
Progres în construirea tunelului
Pe sensul spre Sibiu al tunelului, antreprenorul a realizat deja jumătate din operațiunea de turnare a pereților-casetă, care constituie stratul final de beton vizibil pentru șoferi. Pe parcursul vizitei, au fost observate etapele de construcție în ordinea inversă a punerii în operă. Sub betonul final se află membrana hidroizolantă, o altă membrană de protecție și betonul torcretat fixat cu ancore aplicate direct pe terenul natural.
În timpul vizitei, muncitorii lucrau la legarea armăturii ultimei secțiuni de radier, care reprezintă fundația căii de rulare, situată la capătul de nord al galeriei. De asemenea, au fost observate furtunuri care protejează cablurile sistemelor ce vor fi instalate, inclusiv conducta destinată evacuării apelor pluviale. Aceste detalii subliniază complexitatea lucrărilor, ceea ce justifică perioada de peste un an necesară de la finalizarea excavației până la darea în trafic.
Așteptări pentru viitor
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au menționat că, după finalizarea lucrărilor cu cofrajul culisant pentru pereții-casetă, acesta va fi mutat pe sensul opus, spre Curtea de Argeș. Această muncă, de asemenea super-specializată, va necesita răbdare, fiind așteptat ca tunelul să fie deschis circulației în vara anului viitor, cel târziu în luna iulie. Specialiștii subliniază că așteptarea va merita, având în vedere că tunelul va fi dotat cu facilități moderne, similare celor din Europa, cum ar fi iluminatul automat cu intensitate adaptabilă și sisteme avansate de supraveghere, ventilație și stingere a incendiilor.