Noul sistem de impozitare a vehiculelor în 2026
Impozitele pe mașini au crescut semnificativ în 2026, odată cu modificarea criteriilor de calcul. Aceasta a dus la taxe de până la zece ori mai mari pentru mașinile hibride, conform informațiilor furnizate de Digi24.
Modificările în calculul impozitului
Începând cu acest an, impozitul pe vehicule este determinat de capacitatea cilindrică a motorului și de norma de poluare. De exemplu, un proprietar de Dacia Logan cu motor de 1.200 cm cubi și norma de poluare Euro 4 va plăti un impozit de bază de 112 lei, la care se adaugă o majorare de 16% stabilită de Consiliul General al Capitalei, rezultând un total de 131 lei. Cei care achită impozitul până la finalul lunii martie beneficiază de o reducere de 10%, ajungând astfel la 117 lei.
Creșterea impozitelor pe mașini
Comparativ cu anul precedent, impozitul pentru Dacia Logan a crescut cu aproximativ 97%. În cazul unui Volkswagen Golf cu motor de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul total se ridică la 153 lei, înregistrând o creștere de peste 70% față de 2025. Cu reducerea de 10%, suma scade la 137 lei.
Impozitele pentru mașinile hibride
Creșterile cele mai mari se constată în cazul mașinilor hibride. Anul trecut, impozitul pentru aceste vehicule era foarte mic, sub 10 lei, dar în 2026, taxa a crescut semnificativ. De exemplu, pentru o Toyota Corolla cu motor full hibrid de 1.600 cm cubi și norma de poluare Euro 6, impozitul a ajuns la 130 lei, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 1.800% față de anul trecut, când impozitul era de 6 lei. De asemenea, reducerea de impozit de 95% pentru mașinile hibride a fost înlocuită cu o reducere de cel mult 30% pentru mașinile plug-in hibrid.
Concluzie
Noul sistem de impozitare va afecta semnificativ proprietarii de vehicule hibride, crescând costurile de întreținere și influențând alegerea consumatorilor pe piața auto.