Criza locurilor de parcare în București
Bucureștiul se confruntă cu o criză acută a locurilor de parcare, în condițiile în care numărul autoturismelor depășește de cinci ori capacitatea actuală de parcare. Statistica arată că sunt înregistrate oficial peste 1,6 milioane de vehicule în capitală, dar numărul locurilor de parcare de reședință se ridică la doar 23.000. Aceasta înseamnă că, pentru fiecare loc de parcare legal, există între 6 și 7 mașini care trebuie să fie staționate pe domeniul public.
Problemele sistemului de parcări
Foștii edili ai Primăriei Municipiului București au promis soluții pentru fluidizarea traficului și pentru crearea de noi parcări, însă aceste promisiuni au rămas neonorate. La orele de vârf, găsirea unui loc de parcare devine o provocare majoră, iar șoferii pierd zeci de minute în trafic. În plus, compania de parcare a emis aproape 4 milioane de amenzi în valoare de 800 de milioane de lei, dar municipalitatea nu poate obliga șoferii să plătească amenzile din lipsa accesului la baza de date a Ministerului de Interne.
Sistemul de tarife și aplicațiile de parcare
Tarifele pentru parcările din centrul Bucureștiului sunt de 5 lei pe oră, însă aplicația AMPARCAT afișează prețuri de 5,95 lei pe oră și 35 de lei pe zi, ceea ce reprezintă o diferență semnificativă pentru șoferi. Softul amparcat.ro, dezvoltat de o firmă asociată cu un afacerist legat de Sebastian Ghiță, oferă tarife mai mari și nu este reglementat de autorități, ceea ce generează controverse în rândul locuitorilor.
Parcări improvizate și lipsa reglementărilor
Din cauza insuficienței locurilor de parcare, s-au dezvoltat parcări ilegale pe trotuare, spații verzi și margini de intersecții, fără marcaje sau autorizații. Aceste practici nu sunt integrate în infrastructura oficială și nu beneficiază de un control adecvat din partea autorităților.
Concluzie
Criza locurilor de parcare din București nu doar că afectează circulația, dar generează și probleme legate de respectarea legislației și a normelor de siguranță, lăsând loc pentru parcări ilegale și o gestionare ineficientă a spațiului public.