Liderul biroului lui Bolojan se mândrește cu economiile realizate pe seama șoferilor guvernamentali, dar cum justifică prezența sa constantă alături de șofer și automobilul de serviciu?

Reducerea cheltuielilor cu parcul auto

Șeful Cancelariei premierului, Mihai Jurca, a declarat că cheltuielile legate de parcul auto al Cancelariei au fost reduse de zece ori de la implementarea măsurilor de austeritate. De la un cost inițial de 850.000 de lei, acestea au scăzut la 84.000 de lei, iar numărul șoferilor a fost redus semnificativ.

Utilizarea mașinilor de serviciu

Jurcă a explicat că noile mașini sunt închiriate până la sfârșitul anului și nu există un contract de vânzare-cumpărare. Aceste mașini sunt folosite de angajații Cancelariei, precum și de demnitari și consilieri de stat. Decizia de a reduce numărul mașinilor de la 30 la 17 a fost luată în contextul reducerii numărului de secretari de stat și consilieri de stat.

Beneficiile personale ale lui Mihai Jurca

Întrebat dacă beneficiază în continuare de mașină și șofer, Jurcă a confirmat că, având rangul de secretar de stat, îi este permis acest lucru. El a subliniat că a conduce mașina personală este o opțiune, dar consideră că este o practică populistă pentru un ministru să conducă propria mașină. El a menționat că beneficiază de o mașină și șofer de la SPP și că îi face plăcere să conducă în timpul liber, mai ales având în vedere că este vorba despre un automobil românesc.

Concluzie

Reducerea cheltuielilor cu parcul auto al Cancelariei reflectă o măsură de austeritate, în timp ce prezența constantă a lui Mihai Jurca alături de șofer și automobil de serviciu ridică întrebări despre justificarea acestor privilegii în contextul economiilor realizate.