Introducerea taxei de carbon în construcții
Începând cu 1 ianuarie 2026, va intra în vigoare o nouă taxă de carbon, parte a Mecanismului de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM), care va adăuga costuri suplimentare pentru materiile prime și produsele semifinite provenite din state non-UE. Această taxă va influența prețurile materialelor de construcție, afectând în special cimentul, fierul, oțelul și aluminiul.
Impactul asupra prețurilor în construcții
Conform estimărilor din industrie, luna ianuarie 2026 va fi perioada în care se vor putea accesa prețurile actuale, dar doar pentru materialele aflate deja în producție sau în stocuri. Producătorii și importatorii pregătesc deja noile structuri de cost, care vor fi implementate treptat, pe măsură ce intră în producție loturi noi realizate cu materie primă achiziționată la prețuri mai mari. Astfel, materialele fabricate cu materii prime cumpărate în 2025 vor putea fi livrate la prețurile actuale, în timp ce producția demarată în 2026 va reflecta integral noile costuri.
România și dependența de importuri
Analiza subliniază că România este dependentă de importurile din afara Uniunii Europene, în special în sectorul metalurgic și industrial, cu principalii furnizori fiind Turcia, China și India. Aplicarea taxei de carbon va afecta aceste importuri, generând creșteri de prețuri de 9-10% pentru oțel, aluminiu și produse metalurgice.
Estimări de creștere a prețurilor
Specialiștii estimează că efectele vor fi cele mai evidente în construcțiile industriale și logistice, unde ponderea materialelor metalice este semnificativă. Creșterile estimate pentru materiale variază între 5% și 10%, iar la nivelul prețului final al construcției, impactul cumulativ ar putea duce la o creștere de până la 15% în 2026 comparativ cu 2025. De exemplu, o investiție care ar fi costat 100.000 de euro în 2025 ar putea ajunge la 115.000 de euro în 2026, datorită creșterii costurilor din lanțul de aprovizionare.
Strategii de achiziție
În contextul acestor schimbări, diferența de preț nu va mai fi determinată doar de prețul de listă, ci și de capacitatea de a planifica, de a cumpăra din timp și de a optimiza achizițiile.
Concluzie
Implementarea taxei de carbon va avea un impact semnificativ asupra costurilor de construcție în România, cu implicații directe asupra prețurilor finale ale proiectelor, ceea ce va necesita o adaptare rapidă a strategiilor de achiziție pentru a minimiza efectele scumpirilor.