Grindeanu: La două decenii de la Bechtel, toate segmentele autostrăzii Transilvaniei sunt în plin proces de construcție.

Adrian Ionut N.
Moderator Adrian Ionut N.
6 Min Citire

Proiectele de pe Autostrada Transilvaniei în plină desfășurare

La două decenii de la începutul colaborării cu Bechtel, toate loturile Autostrăzii Transilvania sunt în lucru. Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a declarat că cele două loturi executate de UMB vor fi finalizate la sfârșitul acestui an. Această afirmație a fost făcută joi, în cadrul unei conferințe de presă dedicată semnării contractului pentru execuția primului lot al drumului expres Arad – Oradea.

„Pe autostrada Transilvania, UMB are două contracte: de la Nădășelu la Nușfalău și de la Nușfalău la Poarta Sălajului, care include tunelul Meseș. De asemenea, am semnat acum o lună contractul pentru Suplacu de Barcău – Chiribiș. Lucrările sunt în desfășurare, iar Erbaşu a câștigat contractul pentru Chiribiș – Biharia. În prezent, toate loturile de pe autostrada Transilvaniei sunt în lucru, ceea ce reprezintă un lucru important”, a afirmat Grindeanu.

El a adăugat că, deși există unele probleme legate de pasajele din cadrul contractelor UMB, termenul de finalizare pentru cele două loturi rămâne stabilit pentru sfârșitul acestui an.

Detalii despre contractele în derulare

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a explicat că pasajele fac obiectul unui alt contract, care va fi finalizat cât mai repede. „Am reușit luna trecută să închidem și ultimul contract pe care îl mai aveam pe autostrada Transilvaniei, cel cu tunelul Meseș. Acum avem contracte pentru toate loturile acestei autostrăzi. Ne-am propus, împreună cu antreprenorul, să finalizăm cele două contracte ale UMB anul acesta. Din păcate, vremea a fost nefavorabilă, cu o perioadă ploioasă”, a declarat Pistol.

Cu toate acestea, el a menționat că antreprenorul este bine mobilizat și își dorește finalizarea cât mai rapidă a celor două pasaje, deși există anumite perioade tehnologice care nu pot fi accelerate.

Proiecte conexe și progrese recente

Pistol a subliniat că CNAIR are o strategie de optimizare a descărcărilor pentru a valorifica la maximum ceea ce se construiește. „Deja avem o gândire cu anumite descărcări, astfel încât să fructificăm cât mai mult din ce se construiește. De exemplu, nodul de la Românași a fost atribuit și se află în execuție. Îmi doresc ca acesta să fie finalizat anul acesta”, a adăugat el.

În ceea ce privește lotul câștigat de antreprenorul Erbaşu, acesta este în faza de execuție. „A fost emis ordinul de începere, este bine mobilizat, a intrat în teren și activitățile sunt demarate. Este prematur să discutăm de un progres major, dar a depășit multe probleme birocratice”, a spus Pistol.

Probleme tehnice și termene de finalizare

Referitor la podul de la Buzău, Pistol a asigurat că problemele legate de calitatea asfaltului vor fi remediate, iar circulația pe pod va fi deschisă în luna iunie. „Sunt anumite probleme tehnice care au fost discutate cu antreprenorul și proiectantul lucrării. S-au găsit soluții pentru remedieri, iar în iunie vom circula pe el”, a subliniat el.

În plus, se estimează că în luna iulie vor fi finalizați cei 10 km de pe drumul expres Craiova – Pitești, care fac legătura cu autostrada A1, iar în luna august se va deschide circulația pe drumul expres Brăila – Galați.

„Pe Craiova – Pitești, vorbim de vreo 10 km care fac legătura cu autostrada A1. Am observat lucrări în desfășurare la intersecția cu A1, iar în iulie cred că acești 10 km vor fi finalizați. De asemenea, sper ca până la sfârșitul acestei luni, început de iunie, să deschidem circulația pe Sibiu – Pitești până la Curtea de Argeș și în luna august pe Brăila – Galați”, a concluzionat ministrul Sorin Grindeanu.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *