Proiecte feroviare ambițioase în Europa
Europa se află în plină desfășurare a unor proiecte feroviare de amploare, menite să transforme radical transportul feroviar pe continent. Cele trei națiuni implicate în aceste inițiative majore sunt Italia, Austria și Franța.
Tunelul Brenner: legătura subterană dintre Austria și Italia
Unul dintre cele mai importante componente ale acestui proiect este Tunelul Brenner, care va uni orașele Innsbruck din Austria și Fortezza din Italia. Lucrările de construcție, ce au o lungime totală de 55 de kilometri, sunt în plină desfășurare, cu costuri estimate la 8,54 miliarde de euro. Tunelul va fi format din două galerii paralele, concepute pentru a permite circulația eficientă și sigură a trenurilor de mare viteză.
Conexiunea finală va include și un tunel din valea Inn, inaugurat în 1997, având o lungime de 12,7 kilometri. Odată unite, aceste structuri vor forma o rută subterană continuă de 64 de kilometri, transformând Tunelul Brenner în cea mai lungă conexiune feroviară subterană din lume, cu finalizarea programată pentru anul 2032.
Cel mai lung tunel feroviar construit vreodată
Paralel cu lucrările din cadrul Tunelului Brenner, un alt proiect major se desfășoară în Munții Alpi, în colaborare între Franța și Italia. Acest proiect va crea un tunel de 57,5 kilometri, care va lega rețelele feroviare de mare viteză dintre Lyon și Torino. Costul estimat al acestui tunel se ridică la 25 de miliarde de euro, iar finalizarea este prevăzută pentru anul 2033.
Acest tunel va depăși recordul mondial deținut în prezent de tunelul Gotthard din Elveția, care măsoară 57,1 kilometri. Astfel, Europa își propune să depășească performanțele inginerești anterioare, construind două dintre cele mai impresionante structuri subterane din lume în următorii ani.
Concluzie
Aceste proiecte feroviare ambițioase marchează o etapă semnificativă în infrastructura europeană, având potențialul de a îmbunătăți semnificativ conectivitatea și eficiența transportului pe continent.