Alertă pe Dunăre din cauza scăderii debitului
Dunărea se confruntă cu o situație alarmantă, în condițiile în care debitul fluviului a scăzut dramatic, ceea ce a dus la blocarea mai multor nave încărcate cu cereale și minereu. Reprezentanții Administrației Fluviale a Dunării de Jos din Galați primesc aproape zilnic notificări despre nave care se împotmolesc în nisip, ceea ce generează frustrări în rândul armatorilor.
Epavele germane ies la suprafață
În zona barajului Porțile de Fier 2, apa a scăzut atât de mult încât epavele navelor germane din Al Doilea Război Mondial au devenit vizibile. În mod normal, în această porțiune, Dunărea ar trebui să aibă o adâncime de aproximativ 7 metri, dar, din cauza secetei prelungite, fluviul nu depășește un metru și jumătate.
Impactul asupra navigației și economiei
Scăderea nivelului apei a afectat grav navigația pe Dunăre, atât în sectorul fluvial, cât și în cel maritim. Armatorii se confruntă cu dificultăți semnificative, având convoaie de nave încărcate cu cereale și minereu blocate, în special la kilometrul 562, unde actualmente pot trece doar unități goale. Această situație are un impact economic major, având în vedere că România se confruntă cu producții record de grâu, iar livrările către Constanța sunt afectate.
Previziuni și soluții
Hidrologii estimează că navele ar putea fi deblocate abia peste șase zile, când debitul ar putea crește la 2.600 metri cubi pe secundă. Directorul Căii Navigabile AFDJ Galați a subliniat că, fără apă, orice tentativă de dragare nu va avea efecte semnificative. Problemele sunt, de asemenea, întâlnite la trecerea cu bacul între Galați și Tulcea, unde nava ocolește zonele cu apă mică, ceea ce dublează timpul de traversare.
Concluzie
Scăderea drastică a nivelului Dunării nu doar că dezvăluie epavele istorice, dar afectează și grav economia locală, blocând transportul maritim și punând presiune asupra armatorilor, ceea ce necesită soluții rapide și eficiente.