Suspensia dosarului Romvag
Dosarul în care omul de afaceri Cristian Burci și alți șase inculpați sunt judecați pentru devalizarea Romvag Caracal, cu un prejudiciu estimat de aproximativ 33 de milioane de euro, a fost suspendat la Curtea de Apel București. Procesul a fost blocat în martie 2025, iar schimbarea bruscă a unui judecător din complet a dus la reluarea judecății de la zero.
Contextul procesului
Dosarul a fost trimis în instanță de DIICOT în aprilie 2022, după o anchetă de aproape șase ani. Inculpații sunt acuzați că, între 2006 și 2012, prin tranzacții financiare frauduloase, au drenat lichiditățile Romvag Caracal, afectând grav activitatea companiei și ducând la pierderea unei mari părți din patrimoniu. Printre inculpați se numără și doi avocați.
Schimbarea judecătorului și implicațiile acesteia
La termenul din 26 martie 2025, judecătorul Cătălin Mircea Pavel a fost înlocuit printr-o hotărâre administrativă luată pe 13 martie de colegiul de conducere al Curții. Noua judecătoare, Irina Petre, a invocat necesitatea respectării principiului nemijlocirii probatoriului, ceea ce a dus la propunerea de reaudiere a tuturor probelor. Aceasta a deschis calea pentru reluarea integrală a procesului, având în vedere că termenul de prescripție a răspunderii penale pentru faptele de evaziune fiscală se apropie.
Reacțiile avocaților și deciziile instanței
Avocații au solicitat un termen pentru a analiza posibilitatea readministrării probelor, iar avocatul uneia dintre părțile civile a cerut explicații privind schimbarea judecătorului, considerând-o nejustificată. Instanța a răspuns că hotărârea colegiului nu poate fi atașată la dosar, dar poate fi consultată la Biroul de Informare Publică. Noul complet a decis, de asemenea, să reaudiereze toți cei 27 de martori și a acceptat solicitarea de efectuare a unor expertize financiar-contabile, ceea ce va întârzia pronunțarea cu cel puțin un an.
Consecințele procesului pentru Romvag
Conform DIICOT, prejudiciul adus societății Romvag se ridică la peste 160 de milioane de lei. Inculpații au folosit mecanisme precum transferuri fictive și contracte dezavantajoase, ceea ce a dus la golirea de fonduri a singurului producător român de vagoane. Reluarea procesului și apropierea termenului de prescripție riscă să lase fără răspuns una dintre cele mai importante anchete economico-financiare din România.
În concluzie, suspendarea dosarului Romvag și reluarea judecății pun sub semnul întrebării posibilitatea de a răspunde pentru faptele grave de devalizare, afectând astfel justiția și integritatea procesului economic în domeniul feroviar din România.