Dacia își mută producția în 2026
Dacia va lansa două noi modele în 2026, însă niciunul dintre acestea nu va fi asamblat la fabrica de la Mioveni. Producția va avea loc în uzinele Renault din Turcia și Slovenia.
Impactul asupra industriei auto din România
François Provost, CEO Renault Group, a confirmat că modelele noi nu vor fi fabricate la Mioveni. Modelul electric din segmentul A va fi asamblat în Slovenia, iar modelul compact (C-Neo) va fi produs la uzina Oyak-Renault din Bursa, Turcia. Această decizie marchează o schimbare semnificativă în strategia Grupului Renault, care inițial planificase producția în România.
Transformarea uzinei de la Mioveni
Uzina de la Mioveni s-a concentrat, în ultimii ani, pe producția de SUV-uri. În prezent, aici se fabrică aproape exclusiv modele precum noul Duster și viitorul Bigster, în timp ce modelele cu marjă de profit mai mică, cum ar fi Sandero și Jogger, au fost relocate în Maroc. În ianuarie 2026, producția la Mioveni a înregistrat o scădere de 14%, semnalând un risc structural pentru stabilitatea industrială a regiunii.
Consecințele pentru furnizorii români
Decizia de a reduce volumul de producție la Mioveni are un impact direct asupra furnizorilor locali. Aceștia se confruntă cu creșterea costurilor unitare și cu presiune pe fluxul de numerar. O reducere a comenzilor poate duce la restructurări sau relocări de activitate pentru multe dintre companiile partenere.
Instabilitatea fiscală și impactul asupra investițiilor
Semnalele de alarmă au fost emise de sindicatele Dacia și conducerea locală privind instabilitatea fiscală și macroeconomică din România. Aceasta afectează atractivitatea țării în competiția internă a Grupului Renault, influențând deciziile de investiții pe termen lung.
Concluzie
Mutarea producției Dacia în Turcia și Slovenia reflectă o schimbare strategică semnificativă, având potențiale consecințe negative asupra industriei auto din România și asupra furnizorilor locali.