Reluarea circulației feroviare pe tronsonul Roșiori-Măldăeni
Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat că, începând cu ora 01:24, traficul feroviar a fost reluat în condiții de siguranță pe firul II de circulație pe distanța Roșiori-Măldăeni, județul Teleorman. Totuși, în stația Măldăeni continuă operațiunile pentru repunerea pe șine a locomotivei și vagoanelor deraiate, un proces care se dovedește a fi de durată.
Detalii despre accidentul feroviar
Traficul feroviar a fost suspendat în noaptea de vineri spre sâmbătă pe ambele fire de circulație pe tronsonul Roșiori-Măldăeni din cauza deraierii locomotivei și a primelor două vagoane ale unui tren de marfă, care circula pe firul I la intrarea în stația CF Măldăeni. Trenul, aparținând operatorului privat de transport feroviar de marfă GFR, avea în compunere 35 de vagoane încărcate cu benzină și circula pe ruta Ploiești Est – Ișalnița.
Operațiuni de intervenție
La ora 13:48, sâmbătă, cu ajutorul unei locomotive Diesel din cadrul operatorului GFR, au fost retrase din stația CF Măldăeni cele 33 de vagoane ale trenului care nu au fost implicate în deraiere. Operațiunile de transvazare a combustibilului din cele două vagoane deraiate s-au realizat sub coordonarea strictă a Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU), fiind necesare înainte de a începe ridicarea locomotivei și a vagoanelor deraiate.
Asigurarea transportului feroviar de călători
Pentru a menține continuitatea transportului feroviar de călători, SRCF Craiova a organizat transbordarea cu mijloace auto pe distanța Caracal – Roșiori Nord pentru trenurile care au tranzitat zona. Echipele de intervenție continuă să acționeze în stația Măldăeni, utilizând o macara de 125 tone pentru ridicarea și repunerea locomotivei și vagoanelor pe șine, precum și pentru verificarea liniei și efectuarea lucrărilor de reparații, dacă este necesar.
Investigația accidentului
Operațiunea de ridicare și repunere pe șină a materialului rulant deraiat este complexă și de durată, în special partea de poziționare și echilibrare a macaralei, care trebuie asigurată la sol cu contragreutăți pentru a permite operarea în siguranță. Accidentul feroviar va fi investigat de o comisie AGIFER, care va determina cauzele deraierii.