Impactul Bolt asupra veniturilor taximetriștilor din Slatina
Taximetriștii din Slatina se confruntă cu dificultăți financiare semnificative din cauza intrării serviciului de transport alternativ Bolt în oraș. Conform informațiilor disponibile, încasările acestora au scăzut cu aproape 50% de la începutul activității Bolt. În trecut, șoferii de taxi câștigau între 400 și 450 de lei pe zi, în timp ce acum veniturile lor se situează puțin peste 200 de lei pe zi.
În plus, taximetriștii suportă costuri suplimentare, precum taxe anuale de aproximativ 2.000 de lei. Asigurarea autoturismului, înregistrat pe SRL, se ridică la 2.500 de lei pe an, iar costurile de Inspecție Tehnică Periodică sunt necesare de două ori pe an. De asemenea, vehiculele utilizate pentru taxi trebuie să aibă o vechime mai mică de 10 ani, în timp ce Bolt permite utilizarea mașinilor de până la 13 ani. Un șofer de taxi, care a dorit să rămână anonim, a declarat: „Noi facem toate autorizările, ei nimic”, subliniind că mulți tineri aleg să lucreze pentru Bolt.
În prezent, aproximativ 55 de mașini Bolt operează în Slatina, comparativ cu cele 290 de taxiuri înregistrate.
Declarațiile primarului De Mezzo
Primarul Slatinei, Mario De Mezzo, a afirmat, într-o conferință de presă din luna februarie, că Bolt nu necesită nicio autorizație din partea Primăriei Municipiului Slatina pentru a funcționa. Edilul a descris situația ca fiind o „aberatie”, menționând că Bolt este înregistrat la București și că nu are o formă juridică în Slatina. „Au nevoie doar de o autorizație sau o adeverință de la RAR. Atât! N-au nevoie de nimic de la primărie… Ei nu stau în parcările de taxi. Deci, nu îi poate controla primăria, în niciun fel”, a declarat De Mezzo.
Este important de menționat că, printre susținătorii lui Mario De Mezzo s-a numărat comunitatea de taximetriști din Slatina. În perioada campaniei electorale, actualul primar le-a promis acestora facilități precum toalete în fiecare stație de taxi, extinderea valabilității licenței de transport și asigurarea că nu va permite intrarea aplicațiilor de ridesharing în oraș.