Stadiul lucrărilor pe Autostrada Sibiu–Pitești
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a anunțat că stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4, Curtea de Argeș – Tigveni, a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) depășește 75%. Aceasta înseamnă că deschiderea circulației pe acest tronson ar putea avea loc mult mai devreme decât termenul contractual de finalizare, stabilit pentru anul 2027.
Progresul lucrărilor
Pe cei aproximativ 10 km ai secțiunii 4, stadiul fizic este de 80% pentru lucrările la cele două galerii ale tunelului Momaia Daniela (1.350 m) și Alina (1.342 m), unde se efectuează lucrări de hidroizolație, cămășuire, armare și betonare. De asemenea, la viaductul Bușaga, înălțimea căruia este de 30 de metri, stadiul fizic a ajuns la 85%.
Resurse și echipamente pe șantier
În prezent, pe șantier lucrează peste 600 de muncitori și sunt utilizate aproximativ 200 de utilaje. Constructorul austriac a pus deja în funcțiune stația de mixturi bituminoase și urmează să înceapă asfaltarea pe mai multe sectoare ale secțiunii.
Finanțare și importanță
Construcția secțiunii 4 are o valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), suma fiind asigurată prin Programul Transport 2021 – 2027. Autostrada Sibiu – Pitești (A1) reprezintă una dintre cele mai importante investiții de infrastructură rutieră din România, având o lungime totală de 122 de kilometri, împărțită în cinci secțiuni.
Concluzie
Progresul rapid al lucrărilor pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu – Pitești sugerează că tronsonul ar putea fi deschis circulației înainte de termenul stabilit, ceea ce ar avea un impact semnificativ asupra infrastructurii rutiere din România.