Aeroportul din Iași funcționează fără aviz de securitate la incendiu
Aeroportul Internațional Iași, prin Terminalele 3 și 4, operează fără autorizație de securitate la incendiu, conform Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Iași. Problemele identificate la Terminalul 4 includ condițiile de evacuare în caz de incendiu și măsurile de limitare a propagării incendiului.
Declarațiile reprezentanților Aeroportului
Reprezentanții Aeroportului au afirmat că deschiderea Terminalului 4 a avut loc „în timp record” pentru a facilita aderarea la Spațiul Schengen aerian, subliniind că „siguranța pasagerilor reprezintă o prioritate absolută”. Aceștia au adăugat că terminalele beneficiază de supraveghere video și sisteme active de siguranță.
Problemele semnalate de ISU
ISU a precizat că Terminalul 4 a fost pus în funcțiune fără obținerea autorizației de securitate la incendiu, deși construcția a fost realizată pe baza unui aviz obținut în 2022. De asemenea, terminalul nu deține autorizația pentru adăpostul de protecție civilă amenajat în interior. ISU a identificat mai multe neconformități, inclusiv nerespectarea reglementărilor tehnice și a cerințelor de evacuare.
Terminalul 3 și autorizația sa
În ceea ce privește Terminalul 3, reprezentanții aeroportului susțin că acesta a fost autorizat de ISU pentru securitate la incendiu. Totuși, ISU a subliniat că, deși terminalul a obținut o autorizație în 2013, funcționează în prezent fără autorizație de securitate la incendiu după modificările efectuate.
Statutul celorlalte terminale
Terminalul 2 este închis din 2024 și va fi transformat în terminal cargo. Acesta a avut o autorizație de securitate la incendiu în 2012, dar aceasta a expirat în 2026. Terminalul 1, care a fost convertit în spațiu administrativ, nu are autorizație de securitate la incendiu, având una din 2004 care nu mai este valabilă pentru noua funcțiune.
Investiții și măsuri de siguranță
Conducerea Aeroportului a declarat că dispune de un Serviciu de Stingere a Incendiilor format din 27 de pompieri și 3 autospeciale moderne, cu un timp maxim de răspuns de 2 minute. De asemenea, se preconizează investiții de peste 2 milioane de lei în modernizarea sistemelor de protecție la incendiu pentru Terminalele 1, 2 și 3.
Concluzie
Aeroportul din Iași se confruntă cu grave lacune în ceea ce privește securitatea la incendiu, punând astfel în discuție siguranța pasagerilor și necesitatea urgentării autorizațiilor de funcționare corespunzătoare.