Ucraina își propune să realizeze o conexiune peste Dunăre, direcția Isaccea, având în vedere că regiunea a fost frecvent vizată de atacuri cu drone din partea Rusiei.

Adrian Ionut N.
Moderator Adrian Ionut N.
2 Min Citire

Construcția unui nou pod peste Dunăre din Ucraina spre Isaccea

În sudul regiunii Odesa, se va construi un nou pod peste Dunăre, care va conecta satul Orlivka, din raionul Izmail, cu orașul românesc Isaccea. Proiectul, conform informațiilor furnizate de Ukrainskaia Pravda, face parte dintr-un mare coridor de transport sudic, având scopul de a conecta Ucraina cu Uniunea Europeană prin intermediul României.

Contextul atacurilor rusești

Zona de graniță a fost frecvent vizată de atacuri cu drone din partea Rusiei. Un incident notabil a avut loc în octombrie anul trecut, când un atac asupra infrastructurii portuare din regiunea Odesa a provocat daune unei instalații de cereale și clădirilor de la punctul de trecere a frontierei cu România de la Orlivka.

Includerea în strategia de dezvoltare

Proiectul podului a fost inclus în Strategia de reconstrucție și dezvoltare a regiunii Odesa pentru perioada 2025-2027, publicată pe site-ul Consiliului Regional Odesa. Noul pod va face parte din ruta internațională E87, care leagă Ucraina de România, Bulgaria și Turcia.

Beneficiile noului pod

În prezent, șoferii trebuie să facă un ocol lung prin Moldova, traversând de două ori granița. Odată finalizat, noul pod va reduce distanța până la Isaccea cu aproximativ 80 de kilometri, conform surselor din presa ucraineană.

Finanțarea construcției

Construcția podului va fi finanțată din ajutoare internaționale, cu o sumă estimată de peste 12,6 miliarde de hrivne (aproximativ 27 de milioane de euro) pe o perioadă de trei ani. În 2025, vor fi alocați 1,26 miliarde de hrivne, în 2026 aproape 3,8 miliarde, iar în 2027, peste 7,5 miliarde de hrivne.

Etapele de construcție

Următoarele etape ale proiectului vor include proiectarea, studiile de mediu, construcția efectivă a podului și a drumurilor de acces, precum și crearea punctelor de trecere și conectarea la drumurile internaționale. Viitorul pod va avea patru benzi și trotuare pentru pietoni pe ambele părți, fiind proiectat să reziste la cutremure cu magnitudine de până la 9.

Detalii despre accesul la pod

Din partea ucraineană, va fi construită o cale de acces cu o lungime de 3 km, iar din partea română, 950 de metri. De asemenea, în toamna anului 2023, Federația Rusă a atacat punctul de trecere cu feribotul „Orlivka”, situat la granița cu România, în regiunea Odesa.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *