Estimarea aprovizionării cu combustibil pentru avioane în Uniunea Europeană
Uniunea Europeană ar putea asigura combustibil pentru avioane pentru aproximativ cinci luni, conform estimărilor guvernului olandez. Aceasta se bazează pe producția internă și rezervele strategice existente, într-un context marcat de războiul cu Iranul, care ar putea provoca penurii de combustibil în câteva săptămâni.
Stocurile de kerosen și impactul războiului
Companiile aeriene europene au tras semnale de alarmă, indicând că aprovizionarea internă cu kerosen este la aproximativ 78% din nivelul normal, din cauza opririi majorității importurilor. Ţările de Jos, care găzduiesc unele dintre cele mai mari rafinării din Europa în portul Rotterdam, au anunțat că producția de motorină și kerosen, împreună cu utilizarea rezervelor strategice de ţiţei și produse petroliere, ar putea acoperi cererea timp de „câteva luni” în cazul în care perturbările din aprovizionare se mențin.
Estimările autorităților
Autoritățile olandeze estimează că această situație ar putea permite aprovizionarea cu combustibil pentru avioane timp de aproximativ cinci luni și pentru motorină și benzină timp de peste un an, cu condiția ca rezervele să fie utilizate integral și să nu fie redirecționate către alte regiuni. Purtătorul de cuvânt al Ministerului Energiei din Ţările de Jos a subliniat că estimarea pentru kerosen include atât rezervele strategice, cât și stocurile comerciale.
Stocurile actuale și măsurile guvernamentale
Agenția Internațională pentru Energie a declarat că stocurile din Europa ar putea acoperi necesarul cel puțin până în luna iunie. Deși prețurile au crescut considerabil după închiderea Strâmtorii Ormuz, care a perturbat aproximativ o cincime din fluxurile globale de petrol și gaze, autoritățile olandeze au subliniat că nu există în prezent penurii imediate de combustibil.
Planul de criză petrolieră
Guvernul olandez a anunțat activarea primei etape a planului de criză petrolieră elaborat în 2022, care include monitorizarea intensificată a piețelor energetice și pregătirea unor măsuri suplimentare. Pachetul de sprijin, estimat la aproximativ 1 miliard de euro, va include reduceri de taxe pentru navetiști și sectorul transporturilor, împrumuturi ieftine pentru investiții în eficiența energetică a locuințelor și sprijin direcționat pentru gospodăriile cu venituri reduse.
Concluzie
Estimările privind aprovizionarea cu combustibil pentru avioane în Uniunea Europeană subliniază o situație delicată, ce ar putea avea implicații semnificative pentru transportul aerian în contextul actual de instabilitate geopolitică și creștere a prețurilor energiei.