Coșmarul unei pensionare din Franța
Laurence Maritano, o pensionară de 63 de ani, se confruntă cu o situație deosebit de dificilă, după ce a descoperit că grădina sa va fi afectată de proiectul liniei de autobuz BHNS Trévoux–Lyon, gestionat de Regiunea Auvergne–Rhône–Alpes, Franța. Aceasta se teme că va pierde locul în care a găsit refugiu și liniște în anii de bătrânețe.
Investiție riscantă și descoperiri neplăcute
În 2020, Laurence a cumpărat fosta gară din Parcieux pentru 322.000 de euro, investind ulterior 50.000 de euro în renovări. Credea că o mică parte din teren aparține SNCF, iar Primăria i-a spus că acest teren este doar un „chemin rural”. Totuși, după trei ani, a aflat că parcela vândută de SNCF măsoară aproximativ cinci metri, obligând-o să demoleze piscina recent amenajată.
Impact emoțional și financiar
Pentru Laurence, grădina reprezintă o oază de echilibru, iar perspectiva de a o pierde o afectează profund emoțional. Aceasta a declarat că se simte „fără nimic” și că ia antidepresive din cauza stresului cauzat de situație. Laurence cere autorităților să îi răscumpere întreaga proprietate sau, măcar, să îi permită să păstreze o parte din teren. Situația financiară o obligă să reia mici joburi pentru a acoperi costurile avocaților, iar vânzarea casei devine din ce în ce mai dificilă.
Reacții și consecințe
Povestea lui Laurence a fost preluată de mai multe publicații din Franța, care subliniază că terenul ei ar putea fi redus cu aproximativ cinci metri, transformând proprietatea într-una nevandabilă. În lipsa unei soluții rapide, Laurence riscă să rămână blocată într-o casă unde nu mai poate trăi în condiții normale și pe care nu o poate valorifica.
Contextul proiectului de modernizare
Proiectul BHNS este văzut de unii ca o necesitate de modernizare, dar de alții ca o intervenție brutală asupra proprietăților private, generând tensiuni între locuitori și autorități. Impactul acestui proiect asupra vieților oamenilor, precum cel al Laurencei, subliniază importanța consultării comunității în privința deciziilor de dezvoltare urbană.
În concluzie, cazul Laurencei Maritano ilustrează impactul negativ pe care proiectele de infrastructură îl pot avea asupra indivizilor și comunităților, subliniind necesitatea unei comunicări mai eficiente între autorități și cetățeni.