Ciucu și STB: Obsesia primarului pentru eficiență
Primarul General, Ciprian Ciucu, a devenit tot mai preocupat de situația Societății de Transport București (STB), văzând-o ca un simbol al luptei „liberale” împotriva problemelor economice. Acesta a declarat că a descoperit „cutia neagră” a transportului bucureștean, în ciuda faptului că a făcut parte din aceeași administrație care a gestionat STB în trecut.
Critica subvențiilor și comparații populiste
Ciucu a comparat subvenția pentru transportul public din București, de 1,8 miliarde de lei, cu bugetul anual al Brașovului, fără a lua în considerare complexitatea rețelei și rolul esențial al transportului public într-o capitală aglomerată. Această abordare riscă să justifice măsuri de austeritate care ar afecta călătorii obișnuiți.
Planuri de reformă și presiune pe angajați
Primarul a cerut STB și ADI TPBI să elaboreze un plan de reducere a cheltuielilor până lunea viitoare, ceea ce sugerează o abordare superficială a managementului public. Reformele nu pot fi implementate eficient într-un termen atât de scurt, iar această grabă indică faptul că soluțiile sunt deja planificate politic, incluzând posibilitatea reducerii personalului și eliminarea unor gratuități.
Impactul eficientizării asupra serviciilor
Ciucu susține că reformele vor fi realizate „transparent și argumentat”, dar stilul său de conducere se bazează mai degrabă pe confruntare. Aceasta ridică întrebarea despre efectele „eficientizării” asupra călătorilor, care ar putea experimenta timpi de așteptare mai mari și mai puține vehicule pe traseu.
Concluzie
Deciziile primarului Ciprian Ciucu privind STB promovează o reformă care, dacă nu este gestionată cu atenție, ar putea duce la servicii de transport mai slabe pentru locuitorii Bucureștiului, afectând astfel mobilitatea urbană și calitatea vieții acestora.