Contestația CNSC privind contractul pentru secțiunea 4 a Autostrăzii Unirii
Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a declarat inadmisibilă, pe fond, contestația depusă pe 13 ianuarie 2026, referitoare la documentația de atribuire pentru contractul de proiectare și execuție a tronsonului 4 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni. Acest proiect este finanțat prin Programul SAFE.
Decizia CNSC și validarea documentației
Decizia CNSC validează caracterul obligatoriu al documentației de atribuire, în forma elaborată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), permițând astfel continuarea procedurii de evaluare.
Detaliile licitației pentru tronsonul 4
Licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului 4, care se întinde între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, la frontiera cu Republica Moldova, a fost publicată în SEAP pe 31 decembrie 2025. Ofertele au fost deschise la 26 ianuarie 2026, conform termenului stabilit, iar opt asocieri și companii au depus oferte pentru contractul de 4,7 miliarde lei. Acest contract include și realizarea primilor kilometri de autostradă din Republica Moldova.
Ofertanții pentru contractul de 4,7 miliarde lei
Cei opt ofertanți care au participat la licitație sunt:
- Asocierea Danlin XXL (lider) – Intertranscom Impex – Evropeiski-Patishta AD – Groma Hold;
- Asocierea Far Foundation (lider) – Automagistral Pivden – Lincor Trans;
- Asocierea Construcții Erbaşu (lider) – Frasinul – Consent – EKY – SAM – Dimex 2000 Company;
- Aktor (ofertant unic);
- Asocierea Itinera SPA (lider) – Sapiem SPA – ICM SPA;
- Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret (ofertant unic);
- Concelex (ofertant unic);
- FCC Construction (ofertant unic).
Concluzie
Decizia CNSC și continuarea procedurii de evaluare a licitației pentru tronsonul 4 al Autostrăzii Unirii subliniază angajamentul autorităților în dezvoltarea infrastructurii rutiere, având implicații semnificative pentru conectivitatea regională.