Incidentul cu petrolierul Arcusat
Un petrolier asociat cu „flota-umbră” a Rusiei, denumit Arcusat, a fost oprit la intrarea în Marea Baltică și a schimbat brusc direcția, îndreptându-se spre nord în jurul Peninsulei Scandinave, probabil către portul Murmansk.
Acțiunea autorităților germane
Potrivit Bloomberg, citat de The Moscow Times, incidentul ar putea reprezenta prima intervenție directă a unei țări europene împotriva unui vas suspect implicat în transportul clandestin de petrol rusesc. Arcusat traversa strâmtoarea dintre Danemarca și Suedia și semnaliza că se îndreaptă spre Golful Finlandei, însă în apele teritoriale germane a virat brusc. Surse din presa germană afirmă că autoritățile de la Berlin ar fi forțat această schimbare de rută.
Controverse legate de existența navei
Există întrebări cu privire la realitatea navei Arcusat. Publicația menționează că aceasta ar fi fost construită anul trecut într-un șantier naval chinez, dar nu apare în nicio bază de date oficială. Platforma maritimă Equasis o listează drept „inexistentă”, iar în registrele Organizației Maritime Internaționale (IMO) nu figurează cu numele sau numărul său.
Pavilionul sub care navighează este, de asemenea, neclar; unele surse indică Tanzania, în timp ce altele menționează Camerun. În contextul sancțiunilor impuse Moscovei, navele din „flota-umbră” sunt folosite pentru a evita embargourile prin schimbarea numelui, pavilionului sau firmelor de înregistrare.
Informații suplimentare despre Arcusat
Datele agențiilor maritime arată că Arcusat figura, în martie 2025, sub numele Linhai Huajie LH202313, fiind în comandă și urmând să fie livrată de un șantier chinez companiei Sempre Shipping, înregistrată în Seychelles. Aceasta împărtășește aceeași adresă cu mai multe firme aflate pe lista de sancțiuni a SUA, iar în aprilie, toate informațiile referitoare la navă au dispărut din sistem.
Concluzie
Acest incident subliniază provocările pe care Europa le întâmpină în contextul sancțiunilor împotriva Rusiei și ridică întrebări importante despre regimul de navigație și controlul asupra activităților maritime suspecte.