Incident naval pe Dunăre
Pe Dunăre, două barje încărcate cu îngrășăminte agricole s-au scufundat începând cu data de 9 ianuarie. Primul incident a avut loc la Zimnicea, unde o barjă încărcată cu azotat de amoniu, care eșuase pe un banc de nisip, a început să se scufunde. În aceeași zi, un alt incident a fost raportat la Giurgiu, implicând o navă transportând clorură de potasiu.
Evaluarea riscurilor de mediu
Autoritățile de mediu și portuare au mobilizat echipe de specialiști de la Administrația Națională „Apele Române” și Garda de Mediu pentru a evalua situația. Se confirmă că încărcăturile sunt îngrășăminte agricole uzuale, nu substanțe toxice industriale, ceea ce reduce riscurile asupra mediului.
Monitorizarea calității apei
Deși s-a observat o modificare a concentrației de amoniu în apropierea barjei de la Zimnicea, autoritățile afirmă că fenomenul de diluție naturală limitează efectele, iar calitatea apei în zona captărilor din aval nu este afectată, acestea fiind situate la peste 100 km distanță de locul incidentelor. Monitorizarea calității apei se desfășoară constant în trei puncte strategice, fără a fi raportate depășiri ale indicatorilor de siguranță sau cazuri de mortalitate piscicolă.
Planul de intervenție
Administrația Fluvială a Dunării de Jos coordonează operațiunile de recuperare a navelor. Planul de intervenție include două scenarii: ranfluarea, prin care epavele vor fi readuse la suprafață în condiții de siguranță, și tăierea controlată, dacă ranfluarea nu este posibilă, navelor urmând să li se taie segmentele și să fie transportate la un șantier naval.
Concluzie
Autoritățile continuă să monitorizeze situația pentru a preveni orice risc rezidual asupra ecosistemului dunărean, asigurându-se că impactul incidentelor asupra mediului este minim.