Creșterea transportului rutier de mărfuri în 2025
În primele nouă luni din 2025, transportul rutier de mărfuri a înregistrat o creștere de 1,5% a volumului de mărfuri transportate, comparativ cu perioada similară din 2024. Astfel, din totalul de 246,183 milioane de tone, 82,7% au fost transportate în regim național, conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică.
Parcursul mărfurilor și structura transportului
Parcursul mărfurilor a crescut cu 4,1% față de aceeași perioadă a anului anterior, transportul național având un avans de 3,9%, ceea ce semnalează o intensificare a activității logistice pe piața internă. Structura transportului rutier național evidențiază o concentrare pe distanțe scurte, cu 59,4% din volumul total transportat pe distanțe de 1–49 km, 23,4% pe distanțe de 50–149 km și 13,4% pe distanțe de 150–499 km.
Tipologia mărfurilor transportate
În funcție de tipul de marfă, cele mai mari ponderi au fost deținute de: minereuri metalifere și alte produse de minerit (31,9%) și alte produse minerale nemetalice (18,9%). Cele mai importante categorii de mărfuri transportate au fost: mărfuri grupate (33,1%) și produse alimentare, băuturi și tutun (13%).
Transportul în cont propriu și componenta internațională
Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,8% din total, iar 17,3% din volumul total a fost înregistrat în transportul rutier internațional. Din totalul de 42,535 milioane de tone transportate la nivel internațional, 49% au fost transporturi între state terțe, 20,3% cabotaj și 16,8% mărfuri încărcate.
Principalul partener comercial
96,9% din totalul mărfurilor descărcate în transportul rutier internațional au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 95,3% din mărfurile încărcate au avut ca destinație tot state UE. Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania (21,5%), Italia (16%) și Ungaria (13,6%). În ceea ce privește încărcările, principalele destinații au fost Italia (21,9%), Germania (16,9%) și Ungaria (14,5%).
Concluzie
Creșterea de 1,5% a transportului rutier de mărfuri în 2025 indică o dinamică pozitivă a activității logistice interne, reflectând o adaptare continuă a pieței la nevoile economice și comerciale ale țării.