Un mega-proiect se conturează în apropierea Bucureștiului. Impactul noului nod rutier de la Buftea asupra traficului.

Moderator
3 Min Citire

Startul lucrărilor pentru varianta ocolitoare Buftea

Autorizația de construire pentru varianta ocolitoare Buftea a fost emisă, iar lucrările vor începe în curând. Proiectul va fi realizat de compania austriacă Porr Construct SRL, având o valoare de 281,17 milioane lei, fără TVA, finanțat prin fonduri europene.

Proiecte de infrastructură rutieră în București-Ilfov

Două proiecte importante din regiunea București-Ilfov vor contribui la creșterea siguranței circulației și la fluidizarea traficului: centura orașului Buftea și un sens giratoriu în localitatea Șindrilița.

Detalii despre proiectul centurii Buftea

Antreprenorul Porr Construct SRL are la dispoziție 34 de luni pentru finalizarea proiectului, care se va desfășura pe un traseu de 5,77 kilometri. Proiectul include iluminat public, parcări moderne, sisteme de cântărire a camioanelor și stații de încărcare pentru vehicule electrice. De asemenea, va fi implementat un sistem de colectare și scurgere a apelor.

Pasaje rutiere incluse în proiect

În cadrul lucrărilor se vor construi trei pasaje: unul peste calea ferată București-Ploiești (lung de 81,90 metri), unul peste DJ101 (lung de 84,90 metri) și un al treilea peste un drum betonat (lung de 36,10 metri).

Intersecții prevăzute în planul centurii Buftea

Centura va integra trei intersecții la nivel: o intersecție giratorie VO Buftea x A0, unde varianta ocolitoare se va uni cu DN1A, o intersecție VO Buftea x DN1A, pe strada Metalurgiei, și o intersecție de tip nod rutier cu DJ101.

Stadiul actual al lucrărilor pregătitoare

Constructorul a finalizat organizarea de șantier, iar terenul este pregătit pentru începerea lucrărilor efective.

Proiectul sensului giratoriu de la Șindrilița

Realizarea unui sens giratoriu pe DN2, în localitatea Șindrilița, a fost aprobată, iar procedura de expropriere necesară pentru amenajarea intersecției este în curs de desfășurare. Nodul rutier va fi construit pe DN2, la kilometrul 21+900, unde se întâlnește cu DC29, la kilometrul 9+800.

Pașii următori pentru proiectele rutiere

Următoarele etape includ emiterea autorizației de construire și a Ordinului de Începere a lucrărilor, care vor permite demararea execuției.

Concluzie

Aceste proiecte de infrastructură rutieră sunt esențiale pentru îmbunătățirea circulației în regiunea București-Ilfov, având un impact semnificativ asupra fluidizării traficului și siguranței rutiere.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *