Companiile aeriene propun creșterea vârstei de pensionare a piloților
Companiile aeriene, reprezentate de IATA, au propus creșterea vârstei de pensionare a piloților de la 65 la 67 de ani. Această propunere va fi discutată la adunarea generală a ICAO din 23 septembrie, unde oficialii vor decide dacă regula internațională trebuie modificată.
Reguli actuale și contextul propunerii
În prezent, piloții care depășesc vârsta de 65 de ani nu au voie să zboare pe rute internaționale, iar multe state, inclusiv SUA, aplică aceeași regulă și pentru zborurile interne. Dacă propunerea IATA va fi aprobată, va rămâne obligatorie prezența a doi piloți în cabină, dintre care cel puțin unul trebuie să aibă sub 65 de ani.
Argumentele companiilor aeriene
IATA consideră că prelungirea cu doi ani a vârstei de activitate este un „pas prudent și rezonabil, care nu afectează siguranța”. Această inițiativă vine într-un context în care aviația civilă a cunoscut o expansiune rapidă, însă formarea piloților nu a reușit să țină pasul cu cererea.
Obiecțiile sindicatelor
Organizațiile care reprezintă piloții americani, inclusiv Allied Pilots Association, se opun acestei inițiative, invocând lipsa de date clare privind impactul îmbătrânirii asupra capacității de a pilota în siguranță. Dennis Tajer, purtător de cuvânt al asociației, afirmă că „nu există suficiente informații pentru a evalua riscurile unei asemenea schimbări” și subliniază importanța siguranței.
Dezvoltări recente
În 2023, sindicatele au blocat o inițiativă similară în Congresul american, deși aceasta era susținută de companiile aeriene. Cu toate acestea, mai mulți congresmeni din ambele partide au cerut administrației să susțină, la nivel internațional, majorarea vârstei de pensionare.
Decizia finală și implicațiile
Dacă propunerea va fi aprobată de ICAO, fiecare stat va putea decide cum o aplică pe propriul teritoriu. Până atunci, dezbaterea rămâne deschisă, între presiunea companiilor aeriene care cer mai mulți piloți și preocupările sindicatelor legate de siguranța zborurilor.
În concluzie, posibila creștere a vârstei de pensionare a piloților ridică întrebări importante despre siguranța zborurilor și capacitatea de a răspunde cererii în expansiune din domeniul aviației civile.