Permisiunea transportului lichidelor în bagajul de mână în UE
Comisia Europeană a autorizat instalarea de echipamente pe aeroporturile din UE care permit pasagerilor să transporte recipiente cu lichide cu un volum mai mare de 100 de mililitri în bagajele de mână. Aceasta elimină și obligația de a scoate dispozitivele electronice din bagaje la controlul de securitate. Aeroporturile românești, însă, se confruntă cu provocări în implementarea acestor reguli.
Situația aeroporturilor din România
Doar unele aeroporturi din România au început demersuri pentru achiziționarea echipamentelor necesare. Aeroportul Internațional „Avram Iancu” Cluj deține scanere care necesită actualizări de software din partea producătorului. Directorul aeroportului, David Ciceo, a menționat că nu poate estima un termen pentru finalizarea acestor actualizări.
Aeroportul Internațional Craiova este primul din țară dotat cu echipamente capabile să scaneze sticle cu lichide de până la 2 litri, dar restricția privind transportul lichidelor a fost reintrodusă de Comisia Europeană începând cu 1 septembrie 2024. Purtătorul de cuvânt al aeroportului, Oana Răducănoiu, a declarat că modelul de scaner DETECT 1000 deținut de Craiova a fost recertificat, iar la momentul obținerii certificării, pasagerii vor putea transporta lichide mai mari.
Aeroportul Internațional Maramureș a achiziționat două scanere pentru noul terminal, care urmează a fi finalizat până la sfârșitul anului. Aeroportul Oradea, pe de altă parte, va achiziționa echipamente de scanare abia peste doi ani, în funcție de buget.
Aeroportul Internațional Satu Mare nu justifică achiziția de scanere pentru lichide mari din cauza numărului redus de pasageri. Directorul Mihai Pătrașcu a explicat că investiția s-a concentrat pe modernizarea infrastructurii, având în vedere că aeroportul a avut 70.000 de pasageri anul trecut.
Aeroportul Transilvania Târgu Mureș a inițiat achiziția echipamentelor de control de securitate în 2022, dar procesul de recertificare a fost suspendat până la obținerea aprobărilor de la Comisia Europeană. Aeroportul Internațional „Traian Vuia” din Timișoara se confruntă cu aceeași situație, menținând restricțiile până la resoftarea echipamentelor.
Perspectivele viitoare
Comisia Europeană lucrează la ridicarea restricțiilor privind lichidele și electronicele, iar noi echipamente de detectare a explozivilor au fost deja instalate în unele aeroporturi din UE, cum ar fi Roma și Milano. Aceste inovații tehnice ar putea permite, în curând, transportul de recipiente mai mari cu lichide.
O soluție de control testată cu succes a fost aprobată, iar producătorii trebuie să supună echipamentele noi testelor necesare. Odată ce aceste echipamente primesc aprobarea, ele vor putea fi utilizate în aeroporturi, ceea ce ar putea schimba semnificativ experiența pasagerilor.
Concluzie
Ajustările recente ale regulilor privind transportul lichidelor în bagajele de mână evidențiază o evoluție importantă în securitatea aeriană, dar implementarea acestora în România depinde de actualizările tehnice și de recertificarea echipamentelor. Aceasta ar putea îmbunătăți semnificativ confortul pasagerilor și eficiența procesului de securitate în aeroporturi.